Uma das principais questões que afasta possíveis compradores de carros elétricos da compra de fato é a incerteza quanto à robustez da infraestrutura de recarga. Essa infraestrutura, entretanto, vem crescendo no país: segundo a ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), o Brasil ultrapassou em agosto a marca de 10 mil pontos de recarga para carros elétricos (BEV) e híbridos plug-in (PHEV).
A ABVE utiliza dados da empresa Tupi Mobilidade para mostrar a evolução da quantidade de eletropostos no Brasil nos últimos dois anos:
- Dezembro/2020: 350
- Março/2021: 500
- Fevereiro/2022: 1.250
- Outubro/2022: 2.862
- Dezembro/2022: 2.955
- Maio/2023: 3.200
- Junho/2023: 3.503
- Agosto/2023: 3.800
- Dezembro/2023: 4.300
- Março/2024: 7.758
- Julho/2024: 8.800
- Agosto/2024: 10.622
Mesmo com o aumento dos investimentos em infraestrutura de recarga, ao se sair das principais rodovias do Sudeste e Sul do país, a quantidade de carregadores em estradas torna-se escassa.
Nas grandes cidades, embora essa infraestrutura tenha melhorado muito nos últimos anos, há questões como a falta de estrutura da rede elétrica dos edifícios para suportar carregadores e também a manutenção precária de carregadores de uso público.
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Fonte: Blog de Robson Pires
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